(for viewing this page in the English language, press HERE)

Η ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ ΤΥΠΟΥ ΠΕΡΙΚΕΦΑΛΑΙΑ

Το Kορινθιακό κράνος πήρε το όνομά του από την πόλη-κράτος της Κορίνθου. Ήταν φτιαγμένο από χαλκό, που στα μεταγενέστερα στυλ του, κάλυπτε ολόκληρο το κεφάλι και τον λαιμό, με σχισμές για τα μάτια και το στόμα. Εκτός μάχης, ένας Έλληνας οπλίτης φορούσε το κράνος γυρισμένο προς τα πάνω για άνεση. Το Kορινθιακό κράνος αντιπροσώπευε την κοινωνική θέση, το θάρρος και την ανδρεία του χρήστη. Έχει γίνει ένα εμβληματικό σύμβολο των αρχαίων Ελλήνων πολεμιστών και απεικονίζεται σε έργα τέχνης και λογοτεχνία. Προφανώς, ήταν το πιο δημοφιλές κράνος κατά την αρχαϊκή και πρώιμη κλασική περίοδο.

Σχεδιασμος και Κατασκευη

Μετά από λεπτομερή έρευνα πάνω σε μελέτες επί του θέματος αλλά και με πλήρη ανάλυση των φωτογραφικών τεκμηρίων, ξεκίνησε ο σχεδιασμός του κύριου μοντέλου, βασιζόμενο σε στοιχεία με ακρίβεια χιλιοστού ώστε επάνω του να χτιστεί ένα πιστό τρισδιάστατο αντίγραφο του Κορινθιακού τύπου περικεφαλαίας. Στη συνέχεια μετά από αλλεπάλληλες χρονοβόρες δοκιμαστικές τρισδιάστατες εκτυπώσεις, το πρώτο μοντέλο παρήχθη καλώς, και η μετέπειτα επεξεργασία του ώστε να μοιάσει με το πραγματικό αρχαίο κράνος αντάμειψε επιτυχώς τις όποιες προσδοκίες.

Μπορείτε να δείτε μια βίντεο-παρουσίαση της πολύμηνης αυτής προσπάθειας, παρακάτω

Προδιαγραφες

Οι διαστάσεις του μοντέλου της περικεφαλαίας είναι ίδιες με το πρωτότυπο έκθεμα δηλαδή σε πραγματικό μέγεθος και μπορούσαν να φορεθούν από οπλίτες με πλάτος κεφαλής (από αυτί σε αυτί) κοντά στα 17 εκατοστά. Επίσης στο ενδιάμεσο κενό που πρόκυπτε μεταξύ του ανώτατου σημείου της κεφαλής με το ανώτατο εσωτερικό του κράνους το κάλυπταν με πλεξούδες μαλλιού ή φορώντας ένα μάλλινο κωνικό καπέλο (πίλος).

Το βάρος του μοντέλου είναι κοντά στα 970 γραμμάρια και προσεγγίζει επίσης τα πραγματικό το οποίο κυμαίνεται στα 950 γραμμάρια (900-1100 γραμμάρια ζύγιζαν γενικά αυτού του τύπου τα κράνη αναλόγως μεγέθους και διακόσμησης).

Η εσωτερική δομή της κατασκευής του αντιγράφου αποτελείται από ένα σχεδόν συμπαγές γέμισμα πλεξίματος πλαστικού ιστού πυκνότητας κατά 90% ώστε να προσδοθεί η κατάλληλη αντοχή και βάρος. Το μέγιστο πάχος κυμαίνεται στα 15 χιλιοστά.

Οι δυο διαφορετικες εκδοχες

Λόγω των διαφορετικών καταστάσεων πατίνας που παρουσιάζουν τα σωζόμενα δείγματα του Κορινθιακού τύπου περικεφαλαίας, με κάποια χρωματικά να είναι προς το ανοιχτό πράσινο και με εντελώς ματ υφή και άλλα να είναι με πιο κλειστό χρωματικά τόνο και με μια πιο ημι-ματ μορφή, αναλόγως της επιθυμίας κατασκευάζονται και οι δύο διαφορετικές εκδοχές.

Γκαλερί εικόνων ΗΜΙ-ΜΑΤ/ΣΚΟΤΕΙΝΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ κράνους

Γκαλερί εικόνων ΜΑΤ/ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ τύπου κράνους

Αξεσουαρ εκθεσης

Για την σωστή ανάδειξη του κράνους απαραίτητη είναι η βάσης στήριξης (σταντ), η οποία είναι κατασκευασμένη από ξύλο και με βάση κεφαλής από τρισδιάστατα εκτυπωμένο πλαστικό με τραχιά υφή και με τσόχινο πατάκι ώστε να επιτυγχάνεται η μη ολίσθηση του κράνους.

Στην κεφαλή της βάσης στήριξης (σταντ) είναι τοποθετημένο το καρτελάκι γνησιότητας, σε αντίστοιχη γλώσσα προτίμησης (Ελληνικά/Αγγλικά) με τη υπογραφή του δημιουργού και την ημερομηνία κατασκευής του αντιγράφου της περικεφαλαίας.

Με το κάθε αντίγραφο κράνους παρέχονται δύο ταμπέλες περιγραφής του εκθέματος, σε αντίστοιχη γλώσσα προτίμησης (Ελληνικά/Αγγλικά). Η μικρότερη με μια συνοπτική περιγραφή και η μεγαλύτερη με μια πιο αναλυτική αναλόγως της εκάστοτε επιθυμίας και αισθητικής.

Προθηκη εκθεσης (προσθετο)

Κατασκευάζεται επίσης και προθήκη έκθεσης από πλεξιγκλάς πάχους 5 χιλιοστών με την αντίστοιχη ξύλινη βάση, για την προστασία και ανάδειξη του μοντέλου του κράνους, η οποία λογίζεται πρόσθετα αναλόγως επιλογής.

Σύγκριση εικόνων με/χωρίς προθήκη

Συσκευασια για ασφαλη μεταφορα

Το αντίγραφο του μοντέλου της περικεφαλαίας μαζί με την αντίστοιχη βάση στήριξης του (σταντ), καθώς και με την πρόσθετη επιλογή προθήκης πλεξιγκλάς, συσκευάζονται σε χαρτόκουτο ενισχυμένου τύπου με όλες τις απαραίτητες σημάνσεις προειδοποίησης περί του εύθραυστου του περιλαμβανομένου αντικειμένου. Στο εσωτερικό υπάρχουν αλλεπάλληλες στρώσεις από υλικό τύπου αεροπλάστ και στα εσωτερικά τοιχώματα υπάρχει επένδυση με κύβους προστασίας από φελιζόλ.

Συγκριτικές εικόνες εσωτερικής και εξωτερικής όψης της συσκευασίας χωρίς την προθήκη

Συγκριτικές εικόνες εσωτερικής και εξωτερικής όψης της συσκευασίας με την προθήκη

Βίντεο με τη μέθοδο συσκευασίας (μέσω τρισδιάστατων γραφικών)

Παραγγελια και αποστολη

Για οποιαδήποτε περαιτέρω πληροφορία και παραγγελία του αντιγράφου του Κορινθιακού τύπου κράνους, μπορείτε να συμπληρώσετε την φόρμα στη σελίδα CONTACT της ιστοσελίδας, αναγράφοντας πριν το όνομα σας την λέξη “ΚΡΑΝΟΣ-” (π.χ ΚΡΑΝΟΣ-Γιώργος Μαστρογεωργίου) ώστε να ταξινομηθεί με βαθμό προτεραιότητας στα email της ιστοσελίδας. Στο τμήμα “Μessage” της φόρμας μπορείτε να ζητήσετε ενημέρωση για τις τιμές και τον τρόπο πληρωμής καθώς και για την διαδικασία της αποστολής. Εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τη φόρμα ή αδυναμία συμπλήρωσής της, μπορείτε να στείλετε email απευθείας στην ηλεκτρονική διεύθυνση: 3Dmastrocraft@gmail.com.

Ως γενική πληροφορία, από την στιγμή της παραγγελίας κάθε αντίγραφο χρειάζεται περίπου δύο εβδομάδες για να κατασκευαστεί και να περατωθεί πλήρως. Ο χρόνος παράδοσης μέσω Ταχυδρομείου-Κούριερ αναλόγως τοποθεσίας αποστολής μπορεί να διαρκέσει συνήθως από 3 έως και 10 εργάσιμες ημέρες. Το κάθε αντίγραφο κράνους έχει μοναδική υφή και αυτό λόγο της τυχαίας πατίνας του χαλκού. Τυχόν διαφορές σε χρωματικούς τόνους του αντίγραφου κράνους σε σχέση με τις φωτογραφίες/βίντεο της ιστοσελίδας οφείλονται στις επιλεγμένες συνθήκες φωτισμού. Το αναφερόμενο βάρος του τελικού αντιγράφου κράνους μπορεί να διαφέρει κατά +/- 30 γραμμάρια και αυτό λόγω της διαδικασίας λείανσης των διαφορετικών υλικών επικάλυψης.

Επίσης, παρέχεται ένα αρχείο PDF σχετικά με το κόστος αποστολής δεμάτων, ως οδηγός για ενημέρωση με πιο λεπτομερείς πληροφορίες. Η υπηρεσία μεταφοράς ELTA-Courier επιλέχθηκε με βάση την ποιότητα των υπηρεσιών της και την τιμολόγηση. Κάντε κλικ ΕΔΩ για να κατεβάσετε το αρχείο PDF. Ο τιμοκατάλογος στο αρχείο PDF δεν περιλαμβάνει τυχόν δασμούς ή τέλη που ενδέχεται να απαιτηθούν να καταβληθούν στη χώρα προορισμού.